Cầu trục dầm đôi dùng pa lăng điện

Quy định an toàn:

Kiểm tra an toàn cầu trục dầm đôi: Để bảo đảm cầu trục vận hành an toàn, cần thực hiện một số kiểm tra an toàn thường xuyên trong quá trình sử dụng. Hạng mục và trọng điểm kiểm tra như sau:

(1) Bộ giới hạn chiều cao nâng, công tắc hành trình và các cơ cấu liên động hoạt động bình thường, an toàn và tin cậy.

(2) Tất cả bộ phận chính đáp ứng yêu cầu an toàn: độ mở của móc tăng dưới 15% so với kích thước ban đầu, độ biến dạng xoắn dưới 10%; độ mòn bạc lót móc tấm dưới 50% kích thước ban đầu, độ mòn trục móc tấm dưới 5%, không có bong tróc, ba via hoặc vết sửa bằng hàn. Giá treo móc và puli không có khuyết tật rõ rệt. Độ mòn và ăn mòn bề mặt sợi thép của cáp dưới 40% đường kính sợi thép; số sợi đứt trong một bước bện dưới 10% tổng số sợi. Cáp không có đầu bị đứt, chỗ thắt mỏng rõ rệt, lõi nhô ra, xoắn gập, biến dạng do ép, ủ nhiệt hoặc cháy. Kẹp cáp, tấm ép và nêm liên kết, cố định đầu cáp còn tốt và không bị lỏng. Có ít nhất 2 tấm ép và ít nhất 3 kẹp cáp. Tang cuốn không nứt; liên kết và bộ phận cố định không lỏng; độ mòn thành tang dưới 20% chiều dày ban đầu; còn ít nhất 2 vòng cáp an toàn; tỷ số đường kính tang cuốn và cáp đáp ứng yêu cầu. Puli cân bằng được cố định chắc và cáp thép đáp ứng yêu cầu. Phanh không nứt, lỏng hoặc mòn nặng; khe hở phanh hai bên bằng nhau và lực phanh đủ; độ mòn băng phanh dưới 50% chiều dày ban đầu.

Kiểm tra an toàn thường xuyên đối với cầu trục dầm đôi góp phần đáng kể trong việc phòng tránh tai nạn cho người, giảm sự cố thiết bị, tăng tỷ lệ vận hành và giảm chi phí bảo trì.