Mesin pemasang jembatan

Mesin konstruksi jembatan ini memiliki boom berpenampang kotak yang menjorok ke depan, dengan penyangga depan lipat berupa kaki kiri dan kanan. Mesin dapat bergerak ke posisi pemasangan tanpa beban, memanjangkan penyangga depan, lalu menumpukannya pada pilar berikutnya. Ketika segmen gelagar atau gelagar utuh bergerak sepanjang boom, kondisi boom mendekati balok yang ditumpu sederhana.

Saat pemasangan, mesin bergerak ke posisi tanpa beban. Gantry crane khusus terlebih dahulu memindahkan gelagar dari gerbong datar kereta api ke pengangkut gelagar khusus. Pengangkut disejajarkan dengan bagian belakang mesin pemasang. Dua troli angkat yang bergerak di sepanjang boom mengangkat gelagar, membawanya ke depan, lalu menurunkannya ke posisi yang ditentukan. Boom dapat sedikit berayun secara mendatar untuk pemasangan jembatan melengkung.

Penempatan menggunakan metode yang sama dengan mesin pemasang kantilever ganda, yaitu menggeser gelagar atau memutar rel. Keunggulannya mencakup peniadaan beban penyeimbang dan dorongan lokomotif, tidak perlunya jalur samping di kepala jembatan untuk memasok gelagar, peningkatan mekanisasi, dan peningkatan keselamatan. Mesin pemasang Shengli berkapasitas 130 ton merupakan contoh jenis ini.