Chariot de transfert électrique

Les chariots électriques à plateau servent principalement au transport entre des ateliers à deux travées. Les roues sont en ZG55 et leurs ensembles sont spécialement conçus pour les grues. Le réducteur utilise des engrenages à denture trempée. Les composants retenus font tous partie de la configuration de l'équipement.

Sa structure principale est la suivante :

(1) Il possède une structure caissonnée soudée à partir de profilés en U, avec deux poutres d'extrémité porteuses sur la carrosserie.

(2) Il est entraîné par un réducteur à denture trempée. Ses engrenages sont fabriqués en acier allié à faible teneur en carbone et haute résistance, puis cémentés et trempés. Les dents présentent une dureté élevée. Tous les engrenages sont rectifiés par commande numérique, ce qui apporte précision, bon contact, fonctionnement régulier et faible bruit. Le réducteur est compact et léger, possède une longue durée de vie et une forte capacité de charge, et se monte et se démonte facilement.

(3) Il utilise des moteurs à courant continu sans balais. Ceux-ci offrent une réponse rapide, un couple de démarrage élevé et la capacité de fournir le couple nominal de l'arrêt jusqu'à la vitesse nominale. Pour obtenir des performances équivalentes, les moteurs à courant alternatif nécessitent une technique de commande complexe.

La configuration économique de chaque élément du chariot électrique prolonge la durée de vie de ses composants électriques et, par conséquent, de l'ensemble du véhicule. Les chariots électriques offrent aussi un niveau de sécurité élevé, un entretien facile et un aspect soigné. Ils permettent également aux utilisateurs de réduire les coûts et de simplifier l'organisation des transports dans l'usine.