เครื่องติดตั้งคานสะพาน

แขนเครื่อง:

แขนเครื่องเป็นคานหลักรับน้ำหนักของเครื่องติดตั้งคานสะพาน ใช้โครงสร้างคานกล่องคู่ จากสภาพรับแรงของแขนเครื่องและผลวิเคราะห์กับคำนวณไฟไนต์เอลิเมนต์ คานกล่องแต่ละตัวจึงออกแบบให้มีหน้าตัดรูปกล่องที่เปลี่ยนขนาดได้ ความยาวรวม 66.0m คานกล่องสูง 3.0m แบ่งเป็น หกท่อน ระยะห่างระหว่างศูนย์กลางคานหลักทั้ง สองตัวคือ 9m และต่อท่อนด้วยสลักเกลียวกำลังสูง เมื่อถอดแยกแล้วสามารถขนส่งทางถนนหรือทางรถไฟได้

แผ่นปิดด้านบนของแขนเครื่องวางรางสำหรับรถเข็นยก ส่วนแผ่นปีกล่างระหว่างเสาต้นที่หนึ่งและสอง กับด้านล่างของแผ่นปิดล่างมีรางสำหรับส่วนรองรับของเสาต้นที่หนึ่งและล้อแขวน แขนเครื่องยึดติดกับเสาต้นที่สองและสาม ด้วยสลักเกลียวกำลังสูง เสาต้นที่หนึ่งสามารถเคลื่อนเทียบกับแขนเครื่องระหว่างเคลื่อนตามยาว เมื่อติดตั้งคาน เสานี้จะต่อแบบบานพับกับแขนเครื่องผ่านชุดล้อรองรับและอุปกรณ์กำหนดตำแหน่ง

ปลายแขนเครื่องทั้งสองด้านเชื่อมกันด้วยโครงต่อแนวนอน ส่วนเสาต้นที่สองและสาม ยึดกับแขนเครื่องด้วยสลักเกลียวกำลังสูง เสา No. 1 เคลื่อนเทียบกับแขนเครื่องได้ระหว่างเคลื่อนตามยาว เมื่อติดตั้งคาน เสานี้จะต่อยึดกับแขนเครื่องผ่านอุปกรณ์กำหนดตำแหน่งที่จุดต่อ เสาต้นที่สองและสาม เชื่อมด้วยโครงต่อขวางรูปอานม้าเพื่อเพิ่มความแข็งเกร็งด้านข้างระหว่างแขนเครื่อง โครงรูปอานม้าช่วยให้รถเข็นยกผ่านได้และเพิ่มความเป็นโครงสร้างเดียวกันในแนวขวางของทั้งเครื่อง

รางวิ่งรถเข็นยกวางบนแผ่นปิดด้านบนของแขนเครื่อง และมีรางนำรถเข็นยกอยู่ด้านในแผ่นปิดบน คานหูวิ่งของเสาต้นที่หนึ่งอยู่บนแผ่นปิดล่างหน้าเสาต้นที่สอง แผ่นปิดล่างด้านหน้าแขนเครื่องมีจุดต่อปรับช่วงกว้างได้ ซึ่งกำหนดตำแหน่งติดตั้งเสา No. 1 ที่ต่างกันสำหรับการติดตั้งคานกล่อง 32m, 24m และ 20m เมื่อเครื่องติดตั้งคานสะพานเคลื่อนตามยาว เสา No. 1 สามารถวิ่งไปหน้าและหลังตามคานหูล่างของแขนเครื่อง เมื่อติดตั้งคาน เสานี้จะต่อยึดกับแขนเครื่องผ่านอุปกรณ์กำหนดตำแหน่งที่จุดต่อ